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北京平谷区防雷技术服务公司咨询防雷专业单位

来源:8tB3FIeiD8 发布日期:2020-02-15 00:49:58 浏览量:0

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这几天雷声隆隆,表明我市已进入了一年中的雷暴多发期。雷击会造成哪些危害?市民和建筑物如何进行有效避雷?防击装置是否存在安全隐患?昨日,环翠区桥头镇姚家圈村的杨先生来到市气象局雷电防护技术中心,向工作人员报告了他的家遭雷击的情况。上午10时许,记者在市气象局雷电防护技术中心办公室见到杨先生,提起当日的情形,他仍然心有余悸。杨先生说,自己80多岁的住在姚家圈村的一处平房里,12日下午5时许,正在正房和大门之间的过道里侍弄花草,当时天空中打着雷,忽然一个火球从头顶掠过,烧焦了的一块头皮,然后家里的两间偏房着火,很快房屋就塌了下来,里面存放的衣服、米面等物品也被烧得精光。“从杨先生描述的情况看,可能是被一种罕见的‘球形雷’。咨询

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雷电及其它强搅扰对通讯体系的致损及由此导致的结果是严峻的,雷电防护将变成必需。雷电由高能的低频成份与渗透性的高频成份构成。金属管线通道,如自来水管、电源线、天馈线、信号线、航空妨碍灯引线等发生的浪涌;地线通道,地电们反击;空间通道,电磁小组的辐射能量。1.泄放是将雷电与雷电电磁脉冲的能量经过大地泄放,并且应契合层次性原则,即尽可能多、尽可能远地将多余能量在引进通讯体系之前泄放入地;层次性即是依照所建立的防雷维护区别层次对雷电能量进行削弱。防雷维护区又称电磁兼容分区,是按人、物和信息体系对雷电及雷电电磁脉冲的感触强度不一样把环境分红的几个区域,电磁场衰减和作用取决于整体的屏蔽办法。在现代雷电防护技能中。北京平谷区防雷技术服务公司咨询防雷专业单位

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据了解,车身作为金属壳体,相当于一个屏蔽室,即便雷电打到汽车上,电流也会沿着汽车壳体表面流动并将电流释放到地面,汽车里面人员是安全的。有实验证明,汽车被雷击后,车内人员不会有生命危险。因此,通常情况下,车厢是躲避雷击的理想地方。不过,有个前提就是车厢应该完全封闭,否则无法达到百分百的“绝缘”。当雷电出现时,司机一定要把车的门窗都关好,身体不要探出车外,这样才能有效防雷,更不要下车走动,因为车辆本身是容易吸引雷电的导体,如果雷电击中车辆,在车辆附近走动可能会触及经过地面传导的电流。此外,在雷雨天如果发生爆胎等意外情况,司机最好不要在户外换胎,应尽量避免接触和汽车关联的金属物。

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在雷电环境中,车内人员尽量不要使用手机,因为强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场,由于雷电的干扰,手机的无线频率跳跃性会增强,容易诱发雷击和烧机等事。使用收音机、cd等电子设备也一样,一旦被雷击中,强大电流很可能会侵入电器设备,致其损坏。因此,最好是关闭电子设备,安静地等待雷电消失。  避雷检测:雷雨天气驾车会被雷击吗?  有的司机会问,竖在车顶上的天线有没有避雷作用?其实,那是车载收音机天线,起不到避雷的效果。需要提醒的是,雷电天气下,车主千万不要走出车外拆卸外置天线,这样容易发生危险。  雷雨天车辆停放注意啥  提醒:勿停在树下、电线杆附近  雷雨天停车也需要格外注意。有些司机会选择大树下、筑物广告牌下方等地方停车等待,殊不知这些物体很容易成为雷击的对象,万一被雷电击中,有可能祸及停靠在附近的车辆。另外,电线杆、变压器、变电箱附近都不是理想的停车地点。

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因为钢筋混泥土水平梁内连接的钢筋能够实现这个功能”。高层建筑中采用专门的扁钢作为引下线时,一方面敷设困难,另一方面引下线的数量较小,流过的电流较大,容易因高电位引起反击。故对高层来说不是好的做法。引下线应与各楼层的等电位连接母线相连,可以使室内反击电压显著降低。所以,钢筋混泥土建筑物应当在各层的适当位置预埋与房屋结构内防雷导体相连的等电位连接板,以便于和接地主干线相连。此外,用柱内钢筋作暗装引下线时,由于结构柱内的钢筋不能断开,故不需要作断接卡子,测量接地电阻时,只需要从预埋连接板处接线就可以了。对于高层建筑(24m~100m称为高层建筑,100m以上称为超高层建筑),30m以下每三层沿把建筑物四周圈梁内的主筋焊接起来。

第一章总 则 第一条 为了加强雷电灾害防御工作,保护国家利益和人民生命财产安全,维护,促进经济建设和社会发展,依据《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国许可法》等法律、法规的有关规定,制定本办法。第二条在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域内从事防雷减灾活动的组织和个人,应当遵守本办法。 本办法所称防雷减灾,是指防御和减轻雷电灾害的活动,包括雷电和雷电灾害的研究、监测、预警、防护以及雷电灾害的调查、鉴定和评估等。 第三条防雷减灾工作,实行安全第一、预防为主、防治结合的原则。 第四条气象主管机构负责组织管理和指导全国防雷减灾工作。地方各级气象主管机构在上级气象主管机构和本级人民的领导下,负责组织管理本区域内的防雷减灾工作。 其他有关部门和地方各级人民其他有关部门应当按照职责做好本部门和本单位的防雷减灾工作,并接受同级气象主管机构的监督管理。 第五条国家鼓励和支持防雷减灾的科学技术研究和开发,推广应用防雷科技研究成果,加强防雷标准化工作,提高防雷技术水平,开展防雷减灾科普宣传,增强全民防雷减灾意识。 第六条外国组织和个人在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域从事防雷减灾活动,应当经气象主管机构会同有关部门批准,并在当地省级气象主管机构备案,接受当地省级气象主管机构的监督管理。

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进一步明确实施防雷许可的建设工程范围,并按照“谁审批、谁负责、谁监管”的原则,认真理清监管职责边界,切实履行本行业(系统)的防雷职责:1.气象部门:负责建立雷电灾害预警评估体系,及时预报和发布雷电灾害信息,会同有关部门指导、监督防雷装置的检测工作。组织雷电灾害调查鉴定,开展防雷安全检查指导。负责油库(加油站)、气库(加气站),各类、、及其制品和、等民用的生产和储存场所,生产和储存场所,具有易燃易爆性质的化学品生产和储存场所,雷电易发区内的矿区、旅游景点或者投入使用的建(构)筑物、设施等需要单独安装雷电防护装置的场所,雷电风险高且没有防雷标准规范、需要进行特殊论证的大型项目防雷装置设计审核和竣工验收许可工作。

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